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爽满40分钟

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2017年9月16日,公司发布公告称,截至2017年9月15日第一期员工持股计划已通过二级市场购买的方式累计购买东方海洋股份3430万股,占当时总股本的4.99%,成交金额合计4.18亿元,成交均价为12.18元/股。所购股票锁定期为一年。然而,该员工持股计划锁定期刚到,东方海洋在2018年9月17日复牌后却连续3个跌停。2018年9月19日的收盘价是4.87元。员工持股计划账面浮亏达60%。

近两年以来,北汽银翔在向新能源转型方向艰难地努力,今年的重庆车展上北汽幻速透露,在未来三年内计划推出31款车型,其中包括16款新能源车型。不过,北汽银翔一名内部人士透露,虽然公司规划要推出31款车,但是目前进展都比较缓慢。“银翔实业集团的董事长龙富勇此前的战略性眼光不是很强,以前不愿意引入其他投资方。现在因为市场压力,未来让企业走得更远,必须要引入新的战略投资者。”上述领导继续介绍,北汽集团对银翔主要是作为品牌入股,其余的研发、重资产投入都是银翔自己做的。目前,龙富勇的思维也在转变,企业也在考虑引入新的战略投资者,但是具体的方案属于商业机密,还不便透露。

“台湾省”现在还存在吗?根据台湾当局的理念,一个施行“地方自治”的省,其行政首脑应该由全省民众选举产生,称“省长”。而如果一个省不能作为“地方自治”的主体,行政首脑就要由“中央政府”直接委派,不称“省长”,而称“省政府主席”。1997年,时任台湾地区领导人李登辉以“台湾省”和台湾当局“中央政府”机构叠床架屋为由,通过修改台湾当局“宪法”实施“冻省”,从此“台湾省”不再进行省长和省议会的选举,台湾省的“省辖县、省辖市”实际上直属于台湾当局。但在名义上,台湾省仍然保留,“省辖市”称谓依然沿用。

经查明,众和股份存在以下违法事实:一、2016年、2017年部分定期报告存在虚假记载经查,2015年1月26日,众和股份控股子公司马尔康金鑫矿业有限公司(以下简称金鑫矿业)与中融国际信托有限公司(以下简称中融信托)签订《信托贷款合同》,约定中融信托向金鑫矿业提供2亿元贷款,年利率17%,期限1年,到期一次性还本付息。该合同还约定如金鑫矿业未按约定偿还合同项下贷款,中融信托有权对逾期贷款本金及利息按贷款合同项下贷款利率的150%计收罚息。金鑫矿业以其持有的四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康党坝锂辉石矿(以下简称马尔康党坝锂辉石矿)采矿权作为抵押,与中融信托签订了《采矿权抵押合同》。众和股份作为保证人与中融信托签订了《保证合同》,为金鑫矿业上述贷款提供不可撤销的连带责任保证。上述《信托贷款合同》《采矿权抵押合同》《保证合同》均经北京市方圆公证处公证。2015年2月12日,中融信托将2亿元贷款汇至金鑫矿业的银行账户。2016年2月11日,金鑫矿业上述贷款到期,但其与保证人众和股份均未按规定偿还贷款本息。按照合同约定,金鑫矿业还应当向中融信托支付逾期贷款罚息。

近日《中国经营报》记者实地探访发现,在北汽银翔高温假过去37天之后,公司员工还未收到复产的通知,这也让更多的员工更加彷徨。“我们很有信心在月底复工。”重庆合川区官方在接受记者采访时表示,北汽银翔目前主要面临的是转型阵痛,今年汽车行业整体比较疲软,国内很多车企与北汽银翔一样面临着压力,“区委市委都在积极地为北汽银翔想办法,具体的方案都还在商讨中,北汽银翔也有他们的方案、预案,包括资金筹集、资金解决、工资解决、供应商等问题。”

当时,对于占用上市公司资金的情况,控股股东东方海洋集团出具的承诺是:采用土地开发权转让、资产重组、合法借款等多种形式,力争在一个月内归还占用的资金,并消除东方海洋的对外担保责任。一个月后,东方海洋集团的承诺并未兑现,仅归还公司占用资金2.84亿元,剩余资金占用余额为5.34亿元。

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